平巷人车的知识

平巷人车用在矿山平巷中输送人员，它由牵引机车牵引成列运行。为了在运行的时候平稳起见，增设了弹簧缓冲装置，当起动或停止的时候，均能保持稳定，在此车的牵引装置上装有缓冲弹簧。　　平巷人车运送人员采取集中定时、定点发车方式，沿途人员上下由跟车工用泄漏通讯指挥绞车司机开停列车，在工人出入井高峰期间，每班发送l～2次可将出入盘区工作面人员运送完每列车载35人，每次运送2—70人，一般情况下1～1.5h即可将

斜井人车入井人员乘车制度

1、乘车人员必须在候车室等候乘车。　　2、乘车人员不许抢车，违者按有关制度处理。　　3、发出开车信号后，任何人不许再上下车，否则按违章论处。　　4、乘车人员一律听从跟车工指挥。　　5、行车中严禁将头、手、脚伸出车外。　　6、人车未停稳前，不许上、下人员。　　7、人车禁止运输超重、超宽、超高、超长的物料。　　8、跟车工有权制止不正常人员(酒醉、精神失常者)乘车。　　9、严格遵守行人不行车、行车不行人

斜井人车跟车工安全操作规程

1、每班运送人员前必须先放一次空车，证实巷道和轨道确无引起掉道危险后，方可运行。　　2、要熟悉信号，必须随时携带专用信号发射机，发送信号时必须准确。下班时必须将信号机交回充电室按时充电。　　3、行车时必须坐在人车运行方向的第一节车的第一个座位上，并随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备;　　4、遇有下列情况之一时，必须果断地扳动手闸停车;　　(1)线路或巷道遇有障碍物，或有其它危险情况时，已发出

平巷人车的认识

平巷人车用在矿山井下水平巷道中，安全可靠的运送工作人员。既可以单车运行，也可以组列运行，使用该车可节省运送人员时间，改善井下工人的劳动条件。　　平巷人车结构合理简单，功能安全可靠，减少事故，且投资少，费用低、美观大方，易操作、适用的优点，特别适应于矿用井下应用。　　平巷人车要在接班后检查人车的各部件、连接装置，手动落闸机构等，特别要使人车自动落闸机构闭锁应处于打开位置，制动装置应灵活好使，一切检查

我公司最新研制的斜井卡轨乘人装置已通过国家安标中心初审

XRK15-6/6、XRK15-9/6型煤矿用斜井卡轨乘人装置是我公司研制的最新型斜井人员运输设备。代替拟被淘汰的普通轨插爪式、抱轨式斜井人车的最新产品。该型号人车具使用简单、安全有效。不需要更换轨道，仅需在现有的轨道基础上进行简单的局部改造。　　该型号人车采用卡轨运行，具有防止侧翻、防止掉道、超速保护自动制动、人工紧急制动、断绳自动制动功能，整个车列具有联动制动功能。该人车是在不更换原有轨道(2

关于发布《煤矿普通轨斜井人车安标管理方案》的通知